{"id":10272,"date":"2023-02-17T09:14:40","date_gmt":"2023-02-17T09:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/?p=10272"},"modified":"2023-03-06T10:16:05","modified_gmt":"2023-03-06T10:16:05","slug":"mit-dem-bus-durch-die-innenstadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/?p=10272","title":{"rendered":"Mit dem Bus durch die Innenstadt"},"content":{"rendered":"\n

Auch f\u00fcnf Jahre nach dem erfolgreichen B\u00fcrgerentscheid \u201e\u201eBusse, Baby! Mehr \u00d6PNV, gut gegen Stau\u201c, der im Kern eine 30%-ige Angebotsverbesserung des Landshuter Stadtbusverkehrs beinhaltete, l\u00e4sst die Umsetzung auf sich warten. Auf der j\u00fcngsten Sitzung des Finanz- und Wirtschaftsausschusses der Stadt Landshut wurde der daf\u00fcr erstellte Nahverkehrsplan auf Antrag der Schr\u00e4gstrichfraktion erneut zur Beratung in die Fraktionen verwiesen.<\/p>\n\n\n\n

Einer der Knackpunkte ist die Durchfahrung der Landshuter Innenstadt. Laut Gutachten ist die Innenstadtdurchfahrung eine der wichtigsten Verbesserungen im Busnetz, um so die \u00f6stlichen und westlichen Stadtteile besser zu verbinden und eine direkte Anbindungen in die Alt- und die Neustadt zu schaffen. Um eine Innenstadtdurchfahrung mit dem Bus zu erm\u00f6glichen, ist die \u00c4nderung der Verkehrsf\u00fchrung durch Balsg\u00e4sschen und Spiegelgasse notwendig. Es kann nur funktionieren, wenn der Verkehr von der Neustadt in Richtung Altstadt \u00fcber die Spiegelgasse erfolgt und das Balsg\u00e4sschen \u2013 wie seit Jahren von uns gefordert \u2013 mittels einer Schranke oder eines Pollers abgeh\u00e4ngt wird. Nur noch Berechtigte k\u00f6nnen dann das Balsg\u00e4sschen durchfahren. Der urspr\u00fcngliche Vorschlag des Gutachterb\u00fcros, die Busse \u00fcber die Kirchgasse in die Neustadt einfahren zu lassen, erwies sich jedoch als so problematisch, dass nun ein Alternativvorschlag auf dem Tisch liegt, n\u00e4mlich die Linie 7 in der einen Richtung durch die Spiegelgasse und in der Gegenrichtung durch den Tunnel zu f\u00fchren (von Wittstra\u00dfe\/Gr\u00e4tzberg Richtung Regierungsstra\u00dfe\/Neustadt). \u201eDiese verwirrende Linienf\u00fchrung der Linie 7 k\u00f6nne man notfalls in Kauf nehmen, wenn damit wenigstens in einer Richtung eine Durchfahrung der Innenstadt erm\u00f6glicht werde\u201c, \u00e4u\u00dfert sich Gr\u00fcnen-Stadtrat Dr. Thomas Key\u00dfner. \u201eSehr charmant ist diese Tunnell\u00f6sung jedoch nicht.\u201c<\/p>\n\n\n

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Fraktionsvorsitzenden Stefan Gruber schl\u00e4gt daher vor, im Sinne eines zukunftsf\u00e4higen \u00d6PNV pr\u00fcfen zu lassen, ob es mit einer entsprechenden Ampelschaltung m\u00f6glich w\u00e4re, die Busse in beiden Richtungen durch die Spiegelgasse fahren zu lassen. So lie\u00dfe sich der Umweg durch den Tunnel und damit die l\u00e4ngere Fahrzeit umgehen. \u201eWir schaffen die Mobilit\u00e4tswende nur mit einem wirklich attraktiven \u00d6PNV-Angebot\u201c, bekr\u00e4ftigt Gruber.<\/p>\n\n\n\n

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Der \u00d6PNV ist ein Schl\u00fcsselfaktor zur Bew\u00e4ltigung der Klimakrise und der dr\u00e4ngenden Verkehrsprobleme unserer Zeit. Nur mit einem attraktiven \u00d6PNV-Angebot ist die Mobilit\u00e4tswende zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n

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