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In Landshut wird derzeit ein Beitritt zum M\u00fcnchner Verkehrsverbund untersucht. Am Freitag befasst sich das Stadtratsplenum nun mit einer m\u00f6glichen Fortf\u00fchrung dieser MVV-Studie. F\u00fcr die Gr\u00fcne Fraktion ist ein Eintritt in Phase 2 der Studie allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen zielf\u00fchrend. \u201eDamit der Bus weder beim Angebot noch beim Tarif an der Stadtgrenze endet, ist es entscheidend, dass Stadt und Landkreis beim \u00d6PNV auch weiterhin gemeinsam vorangehen. Das Prinzip \u201eStadt und Land \u2013 Hand in Hand\u201c hat sich hier bereits bei der gemeinsamen Haushaltsbefragung zur Mobilit\u00e4t und dem kommenden gemeinsamen Nahverkehrsplan absolut bew\u00e4hrt. Ein alleiniger Beitritt der Stadt zum MVV w\u00e4re ein v\u00f6lliger R\u00fcckschritt f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Entwicklung des Nahverkehrs in der Region und kommt f\u00fcr uns daher nicht in Frage\u201c, erkl\u00e4rt Frank Palme, Stadtrat der Gr\u00fcnen und Verbandsrat im Landshuter Verkehrsverbund LAVV.<\/p>\n\n\n\n
Auch Fraktionsvorsitzender Stefan Gruber sieht in einem m\u00f6glichen Beitritt zum MVV nur eine von mehreren Optionen, die es zu untersuchen und sorgf\u00e4ltig abzuw\u00e4gen gilt: \u201eEin Vollbeitritt zum MVV schafft kein zus\u00e4tzliches Angebot. Das hei\u00dft nicht, \u2013 wie f\u00e4lschlich oft angenommen wird \u2013 dass damit das Bus- und Bahnangebot vor Ort pl\u00f6tzlich massiv ausgeweitet wird. Ganz im Gegenteil: Der MVV ist ein starres Verbundsystem, das auf den Gro\u00dfraum M\u00fcnchen ausgerichtet ist. Als kleines Rad in einem so gro\u00dfen Verkehrsverbund kommen die Bedarfe vor Ort da eher zu kurz.\u201c Auch spiele im Hinblick auf die zuk\u00fcnftige Entwicklung der Stadt eine klimagerechte Mobilit\u00e4t eine so gro\u00dfe Rolle, dass man die Nahverkehrsplanung nicht einfach aus der Hand geben sollte, so Gruber. \u201eEin echter Mehrwert f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnte allerdings eine Zusammenarbeit mit dem MVV in einer Verbundkooperation bei den \u00fcberregionalen Linien, insbesondere der Bahn nach M\u00fcnchen, haben. Deshalb sehen wir es als zwingende Voraussetzung an, dass in der MVV-Studie auch solche Varianten untersucht werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Um am Ende die beste L\u00f6sung f\u00fcr die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger zu w\u00e4hlen, reicht es aus Sicht der Gr\u00fcnen Stadtratsfraktion nicht aus, nur den MVV in den Blick zu nehmen. \u201e\u00d6PNV muss regional gedacht werden. Es gibt mit allen benachbarten Landkreisen und St\u00e4dten umfangreiche Verkehrsverflechtungen, die ausbauf\u00e4hig sind. Deshalb braucht es eine alternative Verbundstudie mit dem Ziel eines regionalen Verkehrsverbundes\u201c, so Stadtr\u00e4tin und LAVV-Zweckverbandsmitglied Elke R\u00fcmmelein. Einen entsprechenden Antrag, sich an einer regionalen Verbundstudie zu beteiligen und die Mittel daf\u00fcr im Haushalt einzustellen, hat die Fraktion jetzt eingereicht.<\/p>\n\n\n\n
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Ein gutes \u00d6PNV-Angebot ist eine tragende S\u00e4ule zur Erreichung der Klimaziele. Um Bus- und Bahn-Fahren attraktiver und einfacher zu machen und damit eine echte Verbesserung im \u00f6ffentlichen Nahverkehr zu erreichen, ist es in erster Linie wichtig, das Angebot in der Region auszuweiten und optimal zu vernetzen. Dazu braucht es leistungsstarke regionale Verkehrsverb\u00fcnde.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8201,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-8200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8200"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8241,"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8200\/revisions\/8241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}