{"id":9170,"date":"2022-03-10T12:47:55","date_gmt":"2022-03-10T12:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/?p=9170"},"modified":"2022-03-11T13:21:52","modified_gmt":"2022-03-11T13:21:52","slug":"der-service-darf-dabei-nicht-auf-der-strecke-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/?p=9170","title":{"rendered":"Der Service darf dabei nicht auf der Strecke bleiben"},"content":{"rendered":"\n<p>Bei der M\u00fcllabfuhr wird sich wegen der gestiegenen Auflagen zur Unfallvermeidung einiges \u00e4ndern m\u00fcssen. Die GR\u00dcNEN sind skeptisch. Sie f\u00fcrchten, dass der Service auf der Strecke bleibt. Auf der heutigen gemeinsamen Sitzung des Bau- und Umweltsenats wurde das neue M\u00fcllabfuhr-Konzept der Verwaltung nochmals zur Beratung in die Fraktionen verwiesen. <\/p>\n\n\n\n<p>So sieht das Konzept u.a. vor, auf den \u201eFull Service\u201c zu verzichten, um die M\u00fcllgeb\u00fchren niedrig zu halten. Derzeit holen die M\u00fcllwerker die Tonne direkt am Standplatz ab, ob im Hinterhof oder&nbsp;in der Garage und bringen sie nach der Leerung auch wieder an ihren Platz zur\u00fcck. \u201eDie B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger sollten zumindest die Wahl haben, ob sie den Vollservice weiter in Anspruch nehmen wollen, oder nicht. Ihn v\u00f6llig einzustellen, ist nicht b\u00fcrgerfreundlich\u201c, moniert GR\u00dcNEN-Stadtrat Dr. Thomas Key\u00dfner.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eBei einem sollten wir ganz sicher nicht nachlassen: beim Service\u201c, meint auch Stadtratskollegin Sigi Hagl: \u201eWir wollen, dass in Landshut auch k\u00fcnftig eine benutzerfreundliche M\u00fcllabholung selbstverst\u00e4ndlich ist. Dazu geh\u00f6rt aus unserer Sicht klar die Beibehaltung des Fullservices, Halteverbotsregelungen in besonders engen Stra\u00dfen auf das Minimum zu reduzieren und dort, wo gro\u00dfe M\u00fcllfahrzeuge nicht eingesetzt werden k\u00f6nnen, auf kleine, wendige M\u00fcllsammelfahrzeuge zu setzen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Viele Stra\u00dfen und Sackgassen in Landshut sind zu schmal und mit den regul\u00e4ren M\u00fcllfahrzeugen nicht oder nur schwierig zu befahren. Mit dem Einsatz eines kleinen M\u00fcllfahrzeugs w\u00e4re es m\u00f6glich auch bei schmalen Stra\u00dfen und Sackgassen eine b\u00fcrgerfreundliche und komfortable M\u00fcllabfuhr zu gew\u00e4hrleisten, trotz der gestiegenen Auflagen zur Unfallvermeidung. Denn es muss aus Sicht der Gr\u00fcnen die absolute Ausnahme bleiben, dass Anwohner*innen ihre vollen M\u00fclltonnen \u00fcber l\u00e4ngere Strecken (teilweise bis zu 130m) zu einem Sammelpunkt transportieren m\u00fcssen. \u201eVielen \u00e4lteren Menschen ist das zu beschwerlich, das ist ihnen nicht zuzumuten\u201c, sagt Gr\u00fcnen-Stadtr\u00e4tin Hedwig Borgmann.<\/p>\n\n\n\n<p>Da der Einsatz von Kleinsammelfahrzeugen offenbar haupts\u00e4chlich daran scheitert, dass bis dato kein Standort f\u00fcr einen Sammelplatz gefunden wurde, an dem dann der M\u00fcll vom Kleinfahrzeug umgeladen werden kann, m\u00fcsse die Suche nach einem geeigneten Umschlagplatz intensiviert werden, so die Gr\u00fcnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der M\u00fcllabfuhr wird sich wegen der gestiegenen Auflagen zur Unfallvermeidung einiges \u00e4ndern m\u00fcssen. Die GR\u00dcNEN sind skeptisch. Sie f\u00fcrchten, dass der Service auf der Strecke bleibt. 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