{"id":9777,"date":"2022-05-13T12:08:20","date_gmt":"2022-05-13T12:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/?p=9777"},"modified":"2022-05-13T12:12:00","modified_gmt":"2022-05-13T12:12:00","slug":"neue-wege-in-der-flutmulde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-fraktion.la\/?p=9777","title":{"rendered":"Neue Wege in der Flutmulde?"},"content":{"rendered":"\n<p>Im Vorfeld der Befassung im Stadtrat hat sich die Fraktion der Gr\u00fcnen mit B\u00fcrger*innen \u00fcber das kontroverse Thema einer Verbreiterung der Wege in der Flutmulde bei einem Ortstermin ausgetauscht. Der Zielkonflikt lasse sich knapp mit \u201aStrecke versus Natur\u2018 zusammenfassen, so Gr\u00fcnen-Stadtrat Thomas Key\u00dfner: \u201eDie Flutmulde ist ein viel genutzter und wertvoller Naherholungs- und Naturraum mitten in der Stadt, hat aber gerade auch f\u00fcr den Fahrradverkehr eine gro\u00dfe Bedeutung.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Beide Positionen wurden auch von den Teilnehmer*innen der Veranstaltung vertreten. So sprach ich ein Anwohner gegen eine Wegeverbreiterung aus, da dies nicht in die Flutmulde passe. Mit der Renaturierung der Pfettrach und der artenreichen Bl\u00fchwiesen, die dort inzwischen entstanden seien, sei das Naturerleben in der Flutmulde ein Genuss, der nicht beeintr\u00e4chtigt werden solle. Ein weiterer Teilnehmer hingegen hielt eine Verbreiterung der Wege sogar auf f\u00fcnf Meter f\u00fcr sinnvoll, zumal die Zunahme des Radverkehrs absehbar sei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Sowohl f\u00fcr Thomas Key\u00dfner als auch sein Fraktionskollege Christoph Rabl ist eine Verbreiterung auf f\u00fcnf Meter nur schwer vorstellbar. Sie brachten ein neues Nutzungskonzept f\u00fcr die Flutmulde ins Spiel, das beispielsweise getrennte Wege f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen und Radfahrer*innen enthalten k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:32% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"640\" src=\"https:\/\/gruene-fraktion.la\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Foto_Flutmulde2-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9779 size-full\" srcset=\"https:\/\/gruene-fraktion.la\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Foto_Flutmulde2-1.png 480w, https:\/\/gruene-fraktion.la\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Foto_Flutmulde2-1-400x533.png 400w, https:\/\/gruene-fraktion.la\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Foto_Flutmulde2-1-113x150.png 113w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Aufgrund der erwartbaren Zunahme des Radverkehrs in der Flutmulde warb Willi Forster, Sprecher der Arbeitsgemeinschaft 1 der Sozialen Stadt Nikola daf\u00fcr, dass bei der Querung des Flutmulden-Radweges bei der Schwesterngasse Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer bevorrechtigt werden sollten und zus\u00e4tzlich in der Schwesterngasse von der Stethaimerstr. bis zur Einm\u00fcndung in die Liebigstr. Tempo 30 eingerichtet werden sollte.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Vorfeld der Befassung im Stadtrat hat sich die Fraktion der Gr\u00fcnen mit B\u00fcrger*innen \u00fcber das kontroverse Thema einer Verbreiterung der Wege in der Flutmulde bei einem Ortstermin ausgetauscht. 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